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干油潤滑部分
單線式集中潤滑系統介紹
雙線式集中潤滑系統介紹
電動潤滑泵
電動潤滑泵
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KSP8-35S手搖升降架式電動潤滑泵
KSP-45S手搖升降架式電動潤滑泵
手(腳)動潤滑泵
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加油泵
加油泵
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雙線分配器
雙線分配器
SSPQ-P雙線分配器
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SSPQ雙線分配器
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KW系列雙線分配器
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VW系列雙線分配器
SGQ系列雙線給油器
單線分配器
單線分配器
SSV單線遞進式分配器
KJ單線遞進式分配器
JPQS型遞進式分配器
JPQ-K遞進式分配器
JPQ遞進式分配器
JPQ-L單進式分配器
FP、FPX單線分配器
PSQ型片式給油器
壓力操縱、控制、換向閥及其附件
壓力操縱、控制、換向閥
YCK-P5型壓差開關
YKQ型壓力指示器
YKQ-SB型終端式壓力控制器
YKF-L型壓力控制閥
YZF-L4型壓力操縱閥
YZF-J4型壓力操縱閥
24EJF-P型二位四通換向閥
EM型電動換向閥
DR4-5型液壓自動換向閥
ZYP型二位四通液壓換向閥
YHF型液壓換向閥
DF型電磁換向閥
GGQ-P系列干油過濾器
GPF-8型干油噴射控制閥
GJQ型干油壓力表減震器
GPZ-135型干油噴射閥
PF-200型干油噴射閥
AF-K10型安全閥
分配器罩
支架
稀油潤滑部分
稀油集中潤滑系統設計介紹
稀油潤滑裝置及稀油站
XHZ型稀油潤滑裝置
XYHZ型稀油潤滑裝置
XYZ-G型稀油站
XYZ-GZ型整體式稀油站
高(低)壓稀油站
GXYZ型A系列
GXYZ型B系列
GDR型雙高壓系列
稀油潤滑元件
WBZ型臥式齒輪油泵裝置
LBZ型立式齒輪泵裝置
SPL、DPL型網片式油濾器
SLQ型雙筒網式過濾器
SWCQ型雙筒網式磁芯過濾器
CLQ型磁過濾器
Y型系列過濾器
列管式冷卻器
LQ系列列管式冷卻器
LC系列列管式冷卻器
SGLL型雙聯油冷卻器
FL型空氣冷卻器
KL型空氣冷卻器
YZQ型油流指示器
YXQ型油流發訊器
GZQ型給油指示器
AF型安全閥
DXF型單向閥
管件部分
焊接式管接頭
焊接式端直通圓錐管螺紋管接頭
卡套式端直通管接頭
卡套式直通管接頭
卡套式端對接直通管接頭
卡套式對接直通管接頭
卡套式錐螺紋直通管接頭
卡套式錐螺紋對接直通管接頭
錐密封焊接式鉸接管接頭
錐密封焊接式管接頭
擴口式端直通管接頭
擴口式錐螺紋直通管接頭
錐密封焊接式壓力表管接頭
銅管用管接頭
鋼管用螺紋連接接頭
鋼管用插入焊接式接頭
焊接式接頭
帶閥接頭
旋轉接頭
活接頭
雙向接頭體
錐密封鋼絲
其它管接件
高壓膠管總成
A、B、C型扣壓式膠管接頭
A型可拆式膠管接頭
管夾和管托架
塑料管夾
HZJ系列管夾
ZGJ系列座式管夾
油氣潤滑部分
油氣潤滑系統設計介紹
油氣潤滑系統的形式
單線二分式油氣潤滑系統
單線混分式油氣潤滑系統
單線—多區式油氣潤滑系統
單線卸壓式油氣潤滑系統
雙線式油氣潤滑系統
雙線—遞進式油氣潤滑系統
油氣潤滑系統產品
單線油—氣供應站
ZRTYQZ-0.28/*型油氣供應站
ZRWYQZ-*/*-B型油氣供應站
雙線油—氣供應站
單線卸壓式油—氣供應站
SMX*-YQ型油—氣分配混合器
QHQ-J型油—氣分配混合器
ZRFLG*型油氣分流器
ZRFLK*型油氣分流器
YQWXZ-G型油氣衛星站
AVE型油氣分配混合器
DMM*-YQ型雙線油氣分配混合器
電氣控制部分
GDK02型電氣控制箱
GDK03型電氣控制箱
DEA-2L型電氣控制箱
DEA-2E型電氣控制箱
R1902型電氣控制箱
R1904型電氣控制箱
雙線式集中潤滑系統介紹
手動終端式系統
一、系統介紹
由換向閥 1a 的位置決定潤滑泵①輸出的潤滑劑經兩條供油主管的某一條供送,另一條向貯油器開放。
雙線分配器②全部動作完畢,供油壓力急劇上升?捎霉┯蛪毫κ欠襁_到預先確認的數值來判斷系統給油工作是否已經完成。
系統再次進行給油運行時,換向閥 1a 處于相反位置,此時供油主管壓送和開放交換。
二、特 點
系統簡單,設備費用低。
適用于給油間隔時間長,潤滑點少的場合。
也可與其它系統配合,潤滑某些特殊的部位。
三、系 統 圖 四、系統裝置簡圖
電動終端式系統
一、系統介紹
電控柜⑤內的指令時間繼電器使系統按照設定的給油間隔時間自動動作,按”給油時間延長“表示給油工作的異常,另設有”貯油器空“,”過負荷運轉“等警報信號。指令時間繼電器按系統一次給油工作實際所需時間加2~5分鐘調整。
供油主管末端裝有壓力操縱閥或壓差開關閥或二只壓力開關閥(每管線單配)④,當末端壓力達到設定值,向電控柜發送信號,換向閥 1a 換向,潤滑泵①停止系統一次給油工作完成。經過設定的時間間隔后,系統再次工作,從另一條主油管供油。
系統設計通常按給油時間5分鐘以內(最高8分鐘以內)設計,壓差開關/壓力操縱閥的標準設定壓力為5MPa左右。
壓差開關/壓力操縱閥設置在壓力損失最大處的供油主管末端,建議后面再布置一塊分配器(見下圖雙點線框內),以便于末端油脂的更新。
對于中小型系統,為方便電氣配線,可以采用前端壓力控制換向,即在換向閥二出口管線上并聯安裝壓力控制器,末端無須安裝壓差開關/壓力操縱閥。
二、特 點
配管費用較低。
采用末端壓力作為系統給油工作完成的控制參數,設計容易。
適用于潤滑點分布較廣的場合。
三、系 統 圖
四、系統裝置簡圖
電動環式系統
一、系統介紹
電控柜④內的指令時間繼電器使系統按照設定的給油間隔時間自動動作,指令時間用”給油時間延長“表示給油工作的異常,另設有”貯油器空“、”過負荷運轉“等警報信號。指令時間繼電器按系統一次給油工作實際所需時間加2~5分鐘來調整。
液壓換向閥 1a 具有切換兩條供油主管和控制供油主管末端的壓力的功能,當供油的主管的末端壓力達到液壓換向閥的設定壓力,液壓換向閥換向,并向電控柜發送信號,潤滑泵①停止,系統再次工作,從另一條主油管供油。
系統設計通常按給油時間5分鐘以內(最高8分鐘以內)設計,液壓換向閥的標準設定壓力為5MPa。
二、特 點
供油管末端壓力直接控制換向閥換向,動作可靠。
換向閥裝設于潤滑泵上,電氣配線費用低。
在潤滑泵上進行壓力調整,維護、檢查方便。
適用于潤滑點比較集中的場合。
四、系統裝置簡圖
三、系 統 圖
四、系統裝置簡圖
電動二級分配系統
一、系統介紹
基本動作和前述電動終端式系統相同。二次分配由雙線分配器②的出油口接二次供油管向遞進式分配器③供油,這樣,雙線式分配器的一個出油口可向4~8個潤滑點給油。
在分配器②和③之間的配管較長的情況下,為使分配器③動作有充分的保證,采用了壓力控制閥⑥,使主管壓力升高。壓力控制閥安裝在距壓差開關/壓力操縱閥⑤1米以內的主管上。
壓差開關/壓力操縱閥后續需布置一塊雙線式分配器(見下圖接線框內),這塊分配器上不要再接遞進式分配器,進行二次分配。壓差開關/壓力操縱閥一般安裝在壓力損失最大處的供油主管末端。
電動環式系統亦能布置二級分配,壓力控制閥安裝在距液壓換向閥回油口1米以內的主管上。
二、特 點
適用于潤滑點眾多,給油量相同、分布集中的場合。
空間狹小難于確認分配器動作的場合,使用效果好。
和壓力控制閥配合使用,可以采用細長的管路。
檢查部位集中,便于維護管理。
四、系統裝置簡圖
三、系 統 圖
四、系統裝置簡圖
系統配管要領
配管例②(支管引出部分及分配器連接部分)
配管例③(分配器→軸承配管要領-固定部位)
潤滑點可以有固定、移動、旋轉三種不同類型,其配管方法各異。對于固定不動的部件,一般工作場合的配管主要使用銅管,特殊場合則使用不銹鋼管,分配器出口側采用端直通管接頭,軸承側應使用直角管接頭或端直通管接頭。
配管例④(分配器→軸承配管要領-移動、旋轉部件)
對于移動部件應使用膠管(特殊及高溫場合使用金屬軟管)
對于旋轉軸,軸端安裝旋轉接頭并和膠管連接。
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